杭黃高鐵:長三角區域一體化發展的金腰帶
  發布時間:2019-12-30 10:27   來源:城市怎么辦

2018年12月25日,杭黃高鐵正式開通,穿越浙江、安徽兩省,一路連起十多處國家森林公園,并將西湖、西溪濕地、千島湖、績溪龍川、古徽州文化旅游區、黃山、西遞宏村等7個5A級風景區串成一線,將名城(杭州)、名江(富春江、新安江)、名湖(千島湖)、名山(黃山)串連起來,形成一條世界級黃金旅游通道,杭州西部的富陽、桐廬、建德、淳安也迎來了跨越式發展的機遇。

杭黃鐵路的開通不僅促進了杭黃沿線旅游一體化,提升了沿線經濟效益同時也推進了浙江西進戰略,促進浙江西部的發展。截至12月24日,杭黃高鐵開通一周年,共輸送旅客1126.8萬人次,日均輸送3.09萬,富陽、桐廬、建德、千島湖站分別發送旅客99.5萬、138萬、89萬、147.2萬人次,與杭黃高鐵、合福高鐵共線的績溪北、歙縣北、黃山北站旅客發送量分別同比增長100.7%、101.8%、61.7%。

高鐵時代是一個大紅利時代,通過快速聚集人氣、財氣、商氣,形成更大的消費需求,打造更多的經濟增長點。高鐵時代也是一個大合作時代,有效提升了區域合作的內涵與質量,使沿線每個城市迸發出更大的活力。

但對于杭黃沿線城市而言,機遇與挑戰并存,由于高鐵時代的到來,人們可以在相同時間內從以往的一次一座城市旅游,拓展到一次多座城市旅游,從而有可能使傳統的旅游目的地城市淪落為旅游的“中轉站”,失去原有“數日游”、“過夜游”優勢,而變為“一日游”、“半日游”,甚至成為有人氣而無票房的“過境旅游城市”。

而西湖、黃山等旅游品牌具有強大的品牌效應,今后西部各縣市面臨的旅游市場競爭將會大大加劇,一旦應對不力,很可能導致出現由旅游目的地變成旅游過境地的風險。沿線城市甚至還存在旅游產品質量低、區域同質化競爭等風險和挑戰。

中共中央、國務院日前印發的《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》提出長三角要共建世界知名旅游目的地及具體舉措:深化旅游合作,統籌利用旅游資源,推動旅游市場和服務一體化發展。依托長江、沿海、域內知名河流、名湖、名山、名城等特色資源,共同打造一批具有高品質的休閑度假旅游區和世界聞名的東方度假勝地。

杭黃高鐵已經是一條名副其實的“黃金旅游線”,更是一條促進區域協調發展的紐帶。更進一步充分發揮杭黃高鐵在長三角區域一體化中的金腰帶作用,就要打破區域壁壘和傳統競爭模式,連片抱團推動城市旅游開發和營銷推介,提升旅游品質和豐富旅游內涵,加快形成連點成線、串線成面的組合式旅游發展格局。

旅游和文化并不分家,文化是旅游的靈魂,人文資源是旅游的核心資源。一座城市的差異性、獨特性,甚至唯一性,只能來自于歷史文化遺產。深厚的歷史底蘊才能造就獨特的人文旅游資源,讓旅游不再是“到此一游”,而成為一場深度的文化體驗。這符合當下人們日益增長的文化需求,也能夠適應消費升級的蓬勃勢頭。

如果說,過去一個城市僅靠聚焦一個5A景點就能一枝獨秀,那么面向未來,一個城市旅游的競爭力和影響力,將很大程度上取決于它所在區域的整體能級。杭黃鐵路不僅將原本零星分散的人文與自然景觀集群化,也讓杭州全域旅游的版圖正在進一步延伸。

隨著杭州都市圈在項目共建、資源共享、市場共拓等方面的加速推進,旅游業發展有了巨大想象空間。這就需要抓住契機,推動旅游業從“門票經濟”向“產業經濟”轉變,讓旅游在文化的支撐下提檔升級??梢?,文旅融合不是文化和旅游的簡單相加,而是一場文化旅游供給側結構性改革,只有不斷創新方法、完善機制,實現旅與行的融合、旅與富的共贏,提升旅游的品質品位,放大旅游的綜合效益,才能讓文化和旅游實現各領域、多方位的深度融合。

人類社會正在步入數字經濟時代,如今,以人工智能經濟、虛擬現實經濟、物聯網經濟為代表的數字經濟的快速發展,重塑了旅游業運行模式,讓旅游變得更加智慧。杭黃沿線的旅游業要主動融入互聯網領域,創新“旅游+互聯網”發展新模式,推動智慧旅游的加速發展。要抓住“智慧城市”建設的大好時機,為游客提供優質的“智慧服務”,全面提升杭黃旅游品質。

例如,優先實施大數據平臺設施建設,整合旅游統計分析數據、旅游咨詢數據、旅游交易服務數據、旅游企業監管數據、旅游投訴受理數據等,加強數據成果有效利用和共享;加快構建杭黃一體化優質旅游服務聯盟,制定優質旅游服務發展行動計劃、行業標準以及示范單位,全面提升旅游一體化標識系統,以國際化水平迎接全球游客。

最后,堅持“政府主導、企業主體、市場化運作”,實現政府主導力、企業主體力、市場基礎力“三力合一”,統一規劃、統一政策、統一資源,只有握緊“拳頭”,形成合力,搶抓長三角一體化發展機遇,才能發揮“世界級黃金旅游通道”的真正作用。

【參考資料】

1.王國平,搶抓長三角一體化發展機遇 全力打造國際重要旅游休閑中心——關于貫徹落實《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》的思考之一

2.浙江日報、浙江在線、杭州日報、中國旅游報相關綜合報道

供稿:吳雨馨

審核:蔡 峻

  作者:  編輯:陳俊男
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